ND-4.2*2內燃軟軸搗固機

產(chǎn)品名稱(chēng)：ND-4.2*2內燃軟軸搗固機

額定功率：3.2KW,5.5馬力

整機凈重：82KG

使用范圍：無(wú)電源狀況下單邊的鐵道線(xiàn)路維修施工，也可用于道岔的維護作業(yè)

TEL：0537-2255800 / 400-691-2018

  ND-4.2*2型內燃軟軸高頻搗固機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)搗固機)是一種新型鐵路養護機械 ，ND-4.2*2內燃軟軸搗固機適用于無(wú)電源狀況下單邊的鐵道線(xiàn)路維修施工，也可用于道岔的維護作業(yè)。

 技術(shù)參數

 主要構造

 ND-4.2*2型內燃軟軸高頻搗固機由汽油機、離心式離合器、帶傳動(dòng)機械、軟軸軟管、振搗捧、減振手把、機架等局部組成。本機選用日本本田(HONDA)汽油機為動(dòng)力源。軟軸組成由鋼絲軟軸、軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內)、軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭、鎬體、棒殼、滾錐、滾道、油封、軸承等(參見(jiàn)振搗棒構造圖)。減振手把由手把、彈簧、橡膠護套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消弭振動(dòng)，便于操作。出廠(chǎng)時(shí)軟軸、軟管、減振手把、振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機固定在機架中間。機架上有皮帶罩的防護罩，還有兩個(gè)抬把，能夠便利地上、下道。

 工作原理

 ND-4.2*2內燃軟軸搗固機汽油機的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器及帶傳動(dòng)分配到兩根輸出軸上從而驅動(dòng)軟軸，帶動(dòng)振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動(dòng)的自轉和公轉運動(dòng)。偏心旋轉的滾錐產(chǎn)生向心力經(jīng)過(guò)滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動(dòng)力傳送給鎬體和鎬頭，構成對道碴的擾動(dòng)力，道碴之間的摩擦阻力被克制或減少，使道碴近乎呈現“活動(dòng)狀態(tài)”，開(kāi)端相對運動(dòng)和重新排列。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的振動(dòng)后，道碴將枕下空隙填滿(mǎn)從而到達密實(shí)的目的。

 維護保養

 1、必需按照HONDA用戶(hù)手冊和運用闡明書(shū)對汽油機停止頤養和調整。請按以下頤養日期表停止。

 2、應經(jīng)常檢查各處的絕緣套、絕緣墊，需改換的要隨時(shí)改換。運用100小時(shí)后應檢查離合器。失效的要及時(shí)改換。運用100小時(shí)后應清洗先行架內軸承和軸承座內軸承。

 3、振搗棒中的軸承、油封系易損件，改換的辦法是(參見(jiàn)振搗棒構造圖)：擰下鎬體2和軟管接頭10(左螺紋)，然后夾緊軟軸接頭11旋轉滾錐3(右螺紋)，滾錐便與軟軸接頭脫開(kāi)，再握住振搗棒，將伸出棒殼5的滾錐豎直朝木板上輕墩，振搗 棒內零件除滾道4外即可全部脫出(滾道為不可拆銜接)。裝配時(shí)按上述次第反向停止(為拆裝便當，維修工需裝備管鉗或壓力鉗)。軸承應注熔點(diǎn)較高的光滑脂，但不應將滾錐及滾道涂油以免打滑。

 4、在運轉中若發(fā)作軟軸轉動(dòng)而振搗棒不振或振動(dòng)無(wú)力(即打滑)，普通是由于棒內滲入水、油、粉塵等物所致，這時(shí)應拆開(kāi)振搗棒，肅清棒內各零件外表的粉塵、油污、水份，用清潔汽油洗凈，晾干后再重新裝上(拆裝辦法同上條)。

 5、每搗固3公里線(xiàn)路后應將減振手把與軟管銜接的緊固螺母松開(kāi)旋轉180°后再重新擰緊以改善軟管的受力狀態(tài)，延長(cháng)其運用壽命。軟軸軟管組件運用100小時(shí)后應將軟軸清洗一遍，晾干后涂上一層鋰基光滑脂再裝入軟管。軟軸或軟管

 在接頭處斷裂或呈現裂紋時(shí)可將其切去相等長(cháng)度重新裝上接頭后繼續運用(為此，維修工需裝備小型鋸片切割機)。