“鳳凰展翼”大興機場(chǎng)

　　今天是新中國民航史上一個(gè)值得永遠銘記的日子。在經(jīng)歷了7次綜合模擬演練、3場(chǎng)驗證試飛之后，北京大興國際機場(chǎng)于今天上午正式投運。

　　“鳳凰展翅，翱翔九天”。作為20年內全球范圍規劃新建設的大機場(chǎng)之一，大興國際機場(chǎng)從開(kāi)工建設到“展翅起飛”，每一步都吸引著(zhù)全球的目光。

　　中國制造，驚艷!

　　英國路透社25日報道稱(chēng)，在中華人民共和國成立70周年前夕，北京大興國際機場(chǎng)正式投入運營(yíng)。這項耗資數百億美元的浩大工程，在不到5年的時(shí)間內就完工了，將進(jìn)一步促進(jìn)中國基礎設施建設的發(fā)展。

　　報道稱(chēng)，這座機場(chǎng)由已故英籍伊拉克建筑師扎哈?哈迪德(Zaha Hadid)設計，預計旅客吞吐量終將達到1億人次，將大幅緩解北京首都國際機場(chǎng)的壓力。目前，首都國際機場(chǎng)已達運力極限。

　　新加坡《海峽時(shí)報》網(wǎng)站25日報道稱(chēng)，大興國際機場(chǎng)距天安門(mén)廣場(chǎng)直線(xiàn)距離46公里，是首都國際機場(chǎng)與市中心距離的約兩倍。不過(guò)，配套的高鐵、城際快車(chē)、地鐵和巴士等形成的交通網(wǎng)，將使乘客方便快捷地抵達機場(chǎng)。此外，河北和天津等地區的乘客也可以借助便捷的交通網(wǎng)享受到大興機場(chǎng)所帶來(lái)的出行便利。

　　美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)(CNN)19日報道稱(chēng)，大興國際機場(chǎng)這座備受矚目的機場(chǎng)將使得中國首都的空中旅行迎來(lái)一個(gè)新時(shí)代。

　　報道稱(chēng)，大興國際機場(chǎng)是為未來(lái)而建設的，機場(chǎng)一期工程投入運營(yíng)后，將擁有4條跑道和一個(gè)面積相當于97個(gè)足球場(chǎng)大小的航站樓，還有為旅客提供航班更新和機場(chǎng)信息的客服機器人。機場(chǎng)雄心勃勃的總體規劃是將建成7條跑道，貨物吞吐量達到400萬(wàn)噸。

　　報道指出，這座機場(chǎng)因其5個(gè)與主航站樓相連的指廊而被有些媒體戲稱(chēng)為“海星”，這種設計的目的是減少乘客的步行距離。機場(chǎng)管理局承諾，從安檢處到遠的登機口之間距離不超過(guò)600米——步行約8分鐘。

　　大興國際機場(chǎng)建筑面積超過(guò)100萬(wàn)平方米，相當于140個(gè)足球場(chǎng)面積大小，預計到2025年旅客吞吐量將達到7200萬(wàn)，世界上非凡和特別的機場(chǎng)之一，從天空俯視十分驚艷。

　　此外，這座機場(chǎng)有名的圓形玻璃穹頂也體現了中國制造的頂尖水平。

　　機場(chǎng)航站樓屋頂總共有8000多個(gè)天窗，陽(yáng)光穿這些窗戶(hù)，可以保證充足的自然光照。

　　5G、人臉識別、VR體驗，大興國際機場(chǎng)在建設過(guò)程中還引入了多項新技術(shù)。借助先進(jìn)技術(shù)，在大興國際機場(chǎng)，值機、安檢和登機等各個(gè)出行環(huán)節，都實(shí)現了高度智能化。

     中國技術(shù)，吸睛!