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大黃蜂內燃搗固鎬具有激振力大、搗固效果好等特點(diǎn),既能滿(mǎn)足清砟道床搗固需要也能滿(mǎn)足板結道床搗固需要,同時(shí)又能最大限度減少搗固作業(yè)對砟石的破壞。
1. 作業(yè)效率高:滿(mǎn)砟道床下插 1-2 次即可達到理想搗固效果;
2. 減震效果好:采用符合人體工程學(xué)的三級減震設計方案,提高操作者舒適度;
3. 維護保養便捷:只需旋松鎬體的4顆螺母即可將內部傳動(dòng)軸組件抽出;
4. 套筒式鎬頭:鎬頭為套筒式并鑲嵌合金,使用壽命長(cháng),更換方便。
主要技術(shù)參數
動(dòng)力 |
G5LS 二沖程汽油機 |
功率 |
2.2kW |
排量 |
50.2cc |
額定轉速 |
8000±300r/min |
振動(dòng)加速度 |
800m/s 2-1200m/s 2 |
振動(dòng)頻率 |
128Hz— 138Hz |
空載激振力 |
5.5kN |
下插深度 |
軌枕下 120mm-200mm |
負載激振力 |
3.6kN |
整機質(zhì)量 |
≤19.5kg |
外形尺寸 |
1077mm×448mm×362mm |
TEL:0537-2255800 / 400-691-2018
搗固鎬整體圖
1 汽油發(fā)動(dòng)機(選擇:操作小時(shí)數計時(shí))
2 外殼
3 導向框架
4 油門(mén)把手
5 橡膠緩沖器
6 鎬頭
7 鎬體
汽油發(fā)動(dòng)機
1 反沖啟動(dòng)器
2 燃油箱
3 發(fā)動(dòng)機停止按鈕
4 離心離合器
5 油門(mén)桿
工作原理
該機采用汽油機與搗固裝置直接連接的設計結構,主要由汽油機、減震裝置、傳動(dòng) 軸、振動(dòng)體和扶手組成。汽油機的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器帶動(dòng)傳動(dòng)軸組件,傳動(dòng)軸的下端安裝有一定 質(zhì)量和偏心距的偏心塊,在汽油機的驅動(dòng)下產(chǎn)生了的激振力 (離心力) ,當鎬頭接觸道床石砟時(shí)鎬 頭周?chē)暌矃⒓诱駝?dòng)并產(chǎn)生一定范圍的流動(dòng),在下插力和振動(dòng)力的共同作用下使枕木下石砟均勻流動(dòng)、重新排列,達到搗固的目的。
安全操作規程
1. 操作者必須仔細閱讀本說(shuō)明書(shū),了解本機的主要技術(shù)技能、構造、原理、使用方法并經(jīng)考 試合格取得操作證后方可進(jìn)行操作。
2. 使用前檢查油箱有無(wú)滲漏,機械是否良好,并擰緊松動(dòng)的緊固件;檢查燃油箱及機油是否 充足,潤滑狀態(tài)是否良好;起動(dòng)汽油機,怠速運轉 3~5min。
3. 把油門(mén)提到工作位置,試運轉,其間應注意檢查油路是否有漏油,汽油機響聲是否異常。
4. 扒碴長(cháng)度 450mm ,起道量 20mm 時(shí),扒出二分之一道碴,起道量 20-30mm 時(shí),扒出三分 之一道碴;30mm 以上可不扒碴。
5.兩腳站在被搗固軌枕前或后的兩根相鄰軌枕上,前腳與鋼軌平行,后腳站在枕盒內,身體彎 直根據需要調整,兩手握把。搗固時(shí),首先使搗固鎬與軌枕垂線(xiàn)成 30°角。以后逐漸增大,到結 束時(shí)成為 80°角。在搗固中,還須將搗固鎬沿中心線(xiàn)向四周擺動(dòng)和左右傾斜約 20°,這樣可以使 鎬頭進(jìn)入道床,提高搗固質(zhì)量。
6. 排鎬順序:為加強軌底,先將鎬頭放在軌底處搗固,以后再向兩邊移動(dòng)進(jìn)行搗固。
7. 搗固時(shí)間:搗固時(shí)間與起道量有關(guān),起道量在 20mm 以下,一般為 50 秒,每面搗四個(gè)鎬位; 起道量在 20~40mm 時(shí),一般為 60 秒,每面搗五個(gè)鎬位。軌底應適當延長(cháng)搗固時(shí)間。
8. 四個(gè)鎬在搗固時(shí)應做到四一致:下鎬位置一致,都搗固同一位置的鎬位;下鎬角度一致, 搗固鎬與地平面成 30~45°角;下鎬動(dòng)作一致,搗固時(shí)間一致,一起下鎬,一起轉移。
9. 作業(yè)結束后,關(guān)閉汽油機,抬下線(xiàn)路,放置穩固,并在限界以外。
10. 施工結束后須將機具進(jìn)行擦拭、保養,返回庫房并保持清潔、整齊、安全狀態(tài)。
保養
(1) 日常保養由操作者每天作業(yè)前、后進(jìn)行。主要內容是:清洗、潤滑、緊固、調整。
(2) 發(fā)動(dòng)機的日常保養按該型號發(fā)動(dòng)機使用說(shuō)明書(shū)規定進(jìn)行。
(3) 對本機進(jìn)行全面擦拭、保持清潔、做到金屬見(jiàn)光澤,油漆見(jiàn)本色。
(4) 檢查各緊固件,達到全面緊固、不得松動(dòng)、不得丟失。
(5) 按規定潤滑部位加注潤滑油(脂);連續使用 6 個(gè)月進(jìn)行一次定期保養。
(6) 鎬體內部需加注 10 號齒輪油,加注 60ml (出廠(chǎng)前已注入) ,累計 400 小時(shí)后更換。
維修
拆解鎬體:利用臺鉗卡住鎬頭,用專(zhuān)用扳手進(jìn)行拆卸,鎬頭與鎬體之間為左旋即左旋為緊固。
汽油機
(1) 空氣過(guò)濾器:檢查空氣過(guò)濾器插件,確保它們清潔,狀況良好。如有必要,清潔或更換 插件。切勿在沒(méi)有空氣過(guò)濾器的情況下使發(fā)動(dòng)機運轉。如果發(fā)動(dòng)機在沒(méi)有空氣過(guò)濾器的情況下運行,顆粒 (灰塵) 可能進(jìn)入燃燒室并導致發(fā)動(dòng)機磨損,套筒結構將被刮擦,發(fā)動(dòng)機將松弛壓縮,使性能 將降低。
(2) 怠速調整:當轉速不穩定時(shí),可以通過(guò)調整化油器上的怠速調整螺釘加以調節。
(3) 燃料流量調整:流量調整應在標準開(kāi)度容許范圍內進(jìn)行。
(4) 油門(mén)線(xiàn)間隙:油門(mén)線(xiàn)的標準間隙為 1~2mm ,當實(shí)際間隙超出或未達到標準時(shí)可以通過(guò)轉
動(dòng)化油器一側的鎖扣,修正油門(mén)線(xiàn)支架的位置來(lái)增大或減小間隙。
爆炸風(fēng)險!
汽油再一定條件下是及其易燃易爆的。工作區域內禁止吸煙及明火、火花。
常見(jiàn)故障及排除方法
故障現象 |
原因分析 |
排除方法 |
汽油機 |
|
按說(shuō)明書(shū)檢查與排除 |
軸承過(guò)熱 |
未按規定保養或缺潤滑油 |
加入潤滑油脂 |
扶手震感大 |
汽油機轉速過(guò)高;減震失效; 鎬尖碰到異物 |
調整汽油機轉速;更換減震橡膠 |
搗固無(wú)力 |
汽油機轉速過(guò)低;離合器磨耗 超限;偏心鐵損壞 |
調整汽油機轉速;更換離合器 和偏心鐵 |